De provincie Utrecht zet zich in voor de ontwikkeling van efficiënte en veilige fietsinfrastructuur om fietsen aantrekkelijker te maken. Een cruciaal element van dit gezamenlijke streven is de introductie van doorfietsroutes, die de connectiviteit tussen verschillende locaties verbeteren. In een recente aankondiging heeft de provincie onthuld dat er tot 2028 negen doorfietsroutes zullen worden gerealiseerd, met een totale lengte van 150 kilometer.
Naast de in uitvoering zijnde doorfietsroutes worden acht nieuwe potentiële routes momenteel onderzocht. Voor vijf van deze routes worden uitgebreide studies uitgevoerd om de meest optimale trajecten te bepalen. Enkele van de beoogde nieuwe routes omvatten Amersfoort – Soesterberg – Zeist - Utrecht Science Park en Houten - Culemborg tot aan de veerpont in Schalkwijk.
De plannen omvatten ook een tweede fase met drie aanvullende routes, waaronder Amersfoort - Leusden - Woudenberg - Veenendaal en Vianen - Nieuwegein. Gedeputeerde André van Schie benadrukt de voortgang in de realisatie van de doorfietsroutes: 'Met de uitbreiding van het onderzoek naar vijf nieuwe doorfietsroutes willen we de kwaliteit en efficiëntie van ons fietsnetwerk verder versterken, met snel, veilig en comfortabel fietsverkeer als resultaat.'
De provincie zal de komende periode in overleg treden met verschillende gemeenten om intentieverklaringen te tekenen voor verdere studies naar doorfietsroutes. Deze studies omvatten gedetailleerde variantenanalyses om de meest geschikte routes vast te stellen, waarbij ook input van onderzoek naar schoolroutes wordt meegenomen.
Doorfietsroutes spelen een essentiële rol bij het verbinden van stedelijke en landelijke gebieden, waardoor fietsers gemakkelijke toegang hebben tot werklocaties, winkels, scholen en openbaarvervoerknooppunten. Het netwerk biedt comfortabele en veilige fietspaden, waar fietsers soepel kunnen doorrijden zonder veel obstakels tegen te komen. Duidelijke bewegwijzering langs de routes zorgt voor een vlotte navigatie en een verbeterde fietservaring.